Dijeli se prema pokretačkoj sili
Pokretačka sila klizača može se podijeliti u dvije vrste: mehanički tip i hidraulični tip, tako da se preša za probijanje dijeli na dvije vrste prema različitim pogonskim silama koje se koriste u njoj:
(1) Mechanical Power Press
(2) Hidraulična presa
Za obično štancanje lima većina njih koristi mehaničke mašine za probijanje. Prema različitim tekućinama koje se koriste u hidrauličnim probijačima, postoje hidraulički probijači i hidraulički probijači, a upotreba hidrauličnih bušilica čini većinu, a hidraulički udarci se uglavnom koriste za velike strojeve ili specijalne strojeve.
Klasificiran prema načinu na koji se klizač pomiče
Prema načinu kretanja klizača klasifikacija ima jednostruko, dvostruko djelovanje, bušenje s tri akcije, itd., ali sada se najčešće koristi klizač jednostrukog djelovanja, dvostruko djelovanje i bušenje s tri djelovanja uglavnom se koristi u proširena obrada karoserije automobila i velikih obrada delova, a njen broj je veoma mali.
Klasificiran prema pogonskom mehanizmu klizača
(1) Presa radilice (Crank Press)
Probijač koji koristi mehanizam radilice naziva se bušilica radilice, bušilica radilice i većina mehaničkih bušilica
Korištenje ove institucije. Najčešći razlozi za upotrebu mehanizama radilice su to što ih je lako napraviti, što se donji kraj hoda može precizno odrediti i što se krivulja kretanja klizača može koristiti za razne obrade. Zbog toga se ova vrsta sabijanja štancanja koristi za štancanje, savijanje, izvlačenje, toplo kovanje, toplo kovanje, hladno kovanje i skoro sve druge udarne mašine.
(2) Presa bez pogona
Probijanje bez radilice je takođe poznato kao ekscentrični zupčanik, ekscentrični zupčanik. Kao što je prikazano u tabeli 2, krutost osovine, podmazivanje, izgled i održavanje strukture ekscentričnog zupčanika bolji su od strukture radilice, ali je nedostatak što je cijena veća. Kada je hod dugačak, ekscentrični zupčanik je povoljniji, a kada je hod specijalne mašine za probijanje kraći, bušilica radilice je bolja, tako da su mala mašina i brza bušilica takođe u polju radilice. punch.
(3) Preklopni udarac (pritisak na zglobovima)
Upotreba preklopnog mehanizma na kliznom pogonu naziva se probijanje. Ovaj proboj ima jedinstvenu krivu klizanja koja usporava (mjereno udarcem radilice) blizu donje mrtve točke. Osim toga, pravilno je određen i položaj mrtve tačke ispod hoda, pa je ova vrsta proboja pogodna za kompresionu obradu kao što su štancanje i dorada, a danas se najviše koristi u hladnom kovanju.
(4) Friction Press
Preša za bušenje koja koristi frikcioni pogon i zavojni mehanizam na pogonu gusjenice naziva se frikcioni udar. Ova vrsta probijača je najpogodnija za operacije kovanja i drobljenja, a može se koristiti i za savijanje, oblikovanje, rastezanje i sl., a ima funkciju višenamjenske, zbog niske cijene je bila u širokoj upotrebi prije rata . Danas postupno zastarijeva zbog nemogućnosti određivanja položaja donjeg kraja hoda, loše točnosti obrade, male brzine proizvodnje, preopterećenja u slučaju pogrešnih upravljačkih operacija i potrebe za korištenjem vješte tehnologije.
(5) Vijčana presa
Upotreba vijčanog mehanizma na pogonskom mehanizmu klizača naziva se spiralni bušilac (ili bušilica).
(6) Rack Press
Upotreba zupčanika i zupčanika na kliznom pogonskom mehanizmu naziva se probijanje zupčanika. Spiralni probijač i probijač imaju gotovo iste karakteristike, a njegove karakteristike su otprilike iste kao i karakteristike hidrauličnog probijača. U prošlosti se koristio za utiskivanje u čahure, strugotine i druge predmete, ekstruziju, baliranje i ekstruziju čahure patrone (vrući prostor ekstruzije), a sada je zamijenjen hidrauličnim prešama za probijanje i više se ne koristi osim u veoma posebnim okolnostima.
(7) Link Press
Preša za bušenje koja koristi različite mehanizme klipnjače na pogonskom mehanizmu klizača naziva se probijanje klipnjače. Svrha upotrebe mehanizma klipnjače je da se smanji ciklus obrade uz zadržavanje brzine zatezanja unutar granice tokom procesa izvlačenja, te da se ubrza brzina prilaza od gornje mrtve točke do početne točke obrade i povratka. hod od donje mrtve tačke do gornje mrtve tačke do gornje mrtve tačke koristeći promenu brzine redukovanog procesa izvlačenja, tako da ima kraći ciklus od probijanja radilice radi poboljšanja produktivnosti. Od davnina se ovaj tip probijača koristio za duboko proširenje cilindričnih kontejnera sa uskom ležištem, a koristio se i za obradu karoserije automobila sa širokom površinom ležaja.
(8) Cam Press
Preša za bušenje koja koristi zupčasti mehanizam na mehanizmu pogona klizača naziva se bregasta bušilica. Ovu prešu za probijanje karakterizira dobro napravljen oblik grebena tako da se željena krivulja kretanja klizanja može lako dobiti. Međutim, zbog prirode grebenastog mehanizma, teško je prenijeti veliku silu, pa je kapacitet ovog udarca vrlo mali.